El proyecto del cablebús en la capital poblana sufrió modificaciones en su diseño antes de que comience su construcción a finales de agosto de 2026, ya que el trazo original fue alterado para eliminar la estación que se tenía contemplada dentro de la Universidad de Adultos de la BUAP. En su lugar, la terminal se reubicará en el cruce de la 11 Sur y la Avenida Las Margaritas.
El nuevo diseño ampliará 14.58 kilómetros la longitud total del sistema y seguirá dividido en cuatro líneas, 12 estaciones y nueve edificios; la Línea 1 conectará Mayorazgo con el Parque Juárez; la Línea 2 avanzará de este último punto hacia Xonaca; la Línea 3 enlazará Xonaca con el Cerro de Amalucan, mientras que la Línea 4 unirá el Parque Biblioteca con la Unidad Deportiva Mario Vázquez Raña.
Actualmente, el Gobierno del Estado se encuentra tramitando las licencias de uso de suelo e impacto ambiental para iniciar los trabajos en un lapso de ocho semanas. Recientemente, el Ayuntamiento de Puebla entregó en comodato 13 mil 180 metros cuadrados de áreas verdes, en espacios intervenidos como el Parque Juárez, el Parque Biblioteca, el Cerro de Amalucan y la zona de Mayorazgo.
La construcción de las primeras estaciones del Cablebús está programada para iniciar en un plazo máximo de ocho semanas, es decir, a finales de agosto.
Para poder arrancar formalmente con la obra, las autoridades poblanas tendrán que realizar modificaciones parciales al Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable. Esto se debe a que cuatro de los nueve predios contemplados para el proyecto aún registran trabas o retrasos administrativos para la obtención de las licencias de construcción correspondientes.
