Waldo Fernández, el senador con licencia que busca la candidatura a gobernador de Nuevo León, habló de la crisis de tráfico y desarrollo urbano en la entidad, planteando como propuesta la creación de un órgano rector que coordine de manera unificada la planeación del transporte, la vivienda y los servicios públicos.

El aspirante a la Coordinación de la Defensa de la Transformación señaló que el error histórico del gobierno estatal ha sido atender estos temas de forma aislada, generando obras que responden al aforo vehicular actual pero que quedan obsoletas en poco tiempo.

Fernández planteó que la Secretaría de Movilidad e Infraestructura asuma ese liderazgo articulador para proyectar el crecimiento de Nuevo León a un horizonte de 15 a 20 años; explicó que autorizar desarrollos habitacionales o torres verticales sin revisar su impacto directo en las vialidades solo perpetúa el caos urbano y obliga a las autoridades a reaccionar de manera extemporánea.

Es así que, el proyecto del senador con licencia contempla una estrategia integral que vaya más allá del vehículo particular y el transporte colectivo tradicional, integrando alternativas de micro movilidad como bicicletas, motocicletas, scooters y rutas peatonales.

Fernández concluyó que sin una política pública transversal que vincule el lugar donde vive la gente con las rutas hacia sus centros de trabajo, las inversiones en infraestructura continuarán siendo insuficientes ante el acelerado crecimiento poblacional de la zona metropolitana.