El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) retiró con efecto inmediato las sanciones operativas que mantenía sobre las aerolíneas mexicanas, reactivando la posibilidad de abrir nuevas rutas y frecuencias hacia el mercado estadounidense tanto desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM).
La decisión echa abajo la Orden 213-2 impuesta en octubre de 2025, la cual había cancelado 13 rutas tras el choque bilateral derivado del traslado forzoso de operaciones de carga al AIFA y la redistribución de slots en la capital.
A través de un comunicado conjunto, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) atribuyeron el destrabe a los acuerdos técnicos derivados del Memorándum de Consultas firmado en mayo de 2026.
Las autoridades mexicanas celebraron el fallo al señalar que la resolución "representa un avance significativo para la conectividad aérea entre ambos países y abre nuevamente la posibilidad de desarrollar rutas y frecuencias desde el AICM y del AIFA hacia el mercado estadounidense".
Las dependencias federales destacaron que el levantamiento de las restricciones refleja "la voluntad de ambos gobiernos de avanzar hacia una nueva etapa de la relación bilateral en materia de aviación, basada en el diálogo, el respeto de la soberanía, la cooperación institucional, la aplicación de las mejores prácticas internacionales y el fortalecimiento permanente de la seguridad y eficiencia del transporte aéreo", cerrando así el episodio de tensión iniciado cuando la administración estadounidense acusó competencia desleal en perjuicio de sus empresas de carga.
