La presidenta Claudia Sheinbaum emitió un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) para eliminar temporalmente el arancel de 10% a la importación de partes y componentes destinados al ensamble de automóviles, con el objetivo de atraer inversiones y ampliar la producción de vehículos ligeros en México.

La medida tendrá una vigencia de cinco años y beneficiará a las empresas de la industria automotriz terminal que cuenten con autorización para operar bajo el régimen de depósito fiscal para el ensamble y la fabricación de vehículos, conforme a la Ley Aduanera. Para acceder al incentivo, deberán cumplir con los lineamientos que establezca la Secretaría de Economía.

El decreto aplica a la fracción arancelaria 9803.00.01 de la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación. De acuerdo con el documento, el arancel vigente podía representar un obstáculo para atraer nuevas líneas de producción y ensamble al territorio nacional.

La exención forma parte de los objetivos del Plan México, que busca fortalecer la fabricación nacional, impulsar la innovación y aprovechar la relocalización de empresas para ampliar las capacidades productivas del país. El decreto también se vincula con el Programa Sectorial de Economía 2025-2030, que contempla incentivos arancelarios temporales para facilitar la importación de materiales destinados al ensamble de vehículos, atraer nuevos proyectos y desarrollar cadenas de proveeduría nacionales.

El Gobierno federal considera que la instalación de nuevas líneas de producción de vehículos ligeros que actualmente se importan permitiría fortalecer la industria automotriz, ampliar la investigación y el desarrollo tecnológico, así como impulsar la eficiencia energética.

El documento reconoce que establecer plantas para fabricar vehículos completos requiere largos periodos de planeación, infraestructura especializada y el desarrollo de proveedores de piezas y componentes.

Por ello, la estrategia contempla aprovechar las instalaciones productivas existentes para incorporar nuevas líneas de ensamble mediante esquemas como Semi Knocked Down (SKD) y Completely Knocked Down (CKD), que permiten ensamblar vehículos a partir de conjuntos de piezas y componentes importados.

Estos modelos pueden representar una etapa inicial para establecer procesos de manufactura más complejos y aumentar progresivamente la integración de proveedores nacionales. Según el decreto, la eliminación temporal del arancel busca reducir los costos de instalación y operación de nuevos proyectos automotrices, fomentar la creación de empleos especializados, facilitar la transferencia tecnológica y fortalecer las cadenas productivas en México.

La medida responde, además, al objetivo de mantener la competitividad de la industria automotriz mexicana ante las restricciones al comercio internacional y los cambios en los modelos globales de producción.