Los hologramas que deberán portar los motociclistas de Puebla como parte de la implementación de la denominada Ley Casco serán calcomanías con microchip y múltiples mecanismos de seguridad que permitirán a las autoridades identificar a los conductores y sus unidades mediante cámaras y arcos de videovigilancia.

La subsecretaria de Movilidad y Seguridad Vial, Cynthia Chávez Ríos, presentó las características de estos dispositivos, cuya entrega gratuita iniciará el próximo 15 de julio en las oficinas regionales de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).

Los engomados son etiquetas rectangulares de color blanco con dimensiones aproximadas de 10 centímetros de largo por tres de ancho, diseñadas para colocarse en uno de los costados o en la parte posterior del casco. Cada una incorpora un número de folio y un código QR vinculados a la licencia de conducir y a la tarjeta de circulación de la motocicleta.

Aunque a simple vista parecen una calcomanía convencional, la funcionaria explicó que cuentan con tres capas de seguridad y un microchip que no puede ser leído ni clonado mediante equipos electrónicos comunes o teléfonos celulares.

Además, el dispositivo incorpora un microchip que puede ser detectado por la infraestructura tecnológica de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), incluyendo arcos carreteros y cámaras de videovigilancia, con el fin de identificar motocicletas relacionadas con la comisión de delitos.

Chávez Ríos señaló que fue la propia SSP la que definió las especificaciones técnicas de los hologramas para garantizar su compatibilidad con los sistemas de monitoreo instalados en distintas regiones del estado.

Como medida adicional de seguridad, el material con el que fueron elaborados impide retirar la calcomanía para colocarla en otro casco. En caso de robo del casco o de que el propietario adquiera uno nuevo, será necesario solicitar la reposición del holograma ante la autoridad correspondiente y, cuando aplique, presentar la denuncia por robo.

La primera etapa contempla la distribución gratuita de 45 mil hologramas a partir del 15 de julio en las 22 oficinas de la Secretaría de Movilidad y Transporte ubicadas en el estado. Para obtener el dispositivo será necesario contar con licencia vigente para conducir motocicleta y tarjeta de circulación actualizada.

La funcionaria explicó que esta fase forma parte de la implementación gradual de la Ley Casco, aprobada en junio de 2025. Posteriormente se entregarán otros 15 mil hologramas para cubrir el universo de 60 mil licencias de motociclistas emitidas por la dependencia.

Sin embargo, reconoció que el principal desafío será ampliar la cobertura hacia el parque vehicular real. De acuerdo con cifras de la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración, en Puebla circulan cerca de 500 mil motocicletas, mientras que únicamente existen alrededor de 60 mil licencias para conducir este tipo de vehículos, lo que refleja que aproximadamente 440 mil conductores no cuentan con el permiso correspondiente.

La portación del holograma quedó establecida en la fracción IV del artículo 123 de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla. No obstante, la legislación aún no contempla sanciones específicas para quienes no coloquen el dispositivo en el casco.

Por ello, durante la etapa inicial de implementación no habrá multas por la falta del holograma y los operativos tendrán un carácter preventivo para orientar a los motociclistas sobre su obtención.

En contraste, conducir sin licencia o sin tarjeta de circulación vigente sí continúa siendo motivo de sanción. Las multas oscilan entre 10 y 15 Unidades de Medida y Actualización (UMA) por carecer de licencia, y entre 8 y 12 UMA por no portar la tarjeta de circulación, lo que equivale aproximadamente a entre mil 173 y mil 759 pesos en el primer caso, y entre 938 y mil 407 pesos en el segundo.

Como dato adicional, la reforma que dio origen a la denominada Ley Casco fue publicada en el Periódico Oficial del Estado de Puebla el 17 de junio de 2025 y modificó diversos artículos de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial con el objetivo de fortalecer la identificación de motociclistas, reducir la incidencia delictiva y mejorar la seguridad vial en la entidad.