El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro inició la instalación de nuevos asientos y respaldos en los trenes NM02 que circulan principalmente en la Línea 2 de la Ciudad de México, como parte de los trabajos de rehabilitación y modernización de cara a la Copa Mundial de Futbol de 2026.

Durante un recorrido se observó que algunos vagones ya cuentan con asientos y respaldos plásticos color mostaza colocados sobre las antiguas bancas de acero inoxidable, una característica que acompañó a estos convoyes desde que comenzaron a operar hace más de dos décadas.

Los trenes NM02 —siglas de Neumático México 2002— fueron ensamblados en el país y se incorporaron al servicio del Metro a inicios de los años 2000. Desde entonces, usuarios habían señalado constantemente que las bancas metálicas resultaban incómodas y resbalosas, especialmente durante frenados o aceleraciones.

Con la incorporación de los nuevos accesorios, el STC busca reducir los deslizamientos dentro de los vagones y mejorar las condiciones de viaje para millones de pasajeros que utilizan diariamente la Línea 2, una de las más transitadas de la red y que conecta Taxqueña con Cuatro Caminos.

Las modificaciones forman parte de un paquete de adecuaciones que incluye también la renovación del piso de los vagones, nueva señalética bilingüe y trabajos de mantenimiento en estaciones estratégicas, en preparación para el Mundial de 2026, torneo en el que la Ciudad de México será una de las sedes oficiales.

De acuerdo con cifras oficiales del STC Metro, la Línea 2 transporta diariamente a cientos de miles de usuarios y es una de las rutas más antiguas y relevantes del sistema, inaugurada en 1970. Aunque algunos pasajeros consideran que los nuevos asientos son rígidos, reconocen que ayudan a evitar resbalones y mejoran la estabilidad durante los trayectos.