La posibilidad de que Puebla sea la sede exclusiva del Olinia, el primer auto eléctrico diseñado por el Gobierno de México, ha entrado en una fase de incertidumbre, ya que la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que la administración federal buscará una asociación público-privada para la producción masiva del vehículo, lo que abre la puerta a que otras entidades compitan por albergar las líneas de ensamblaje.

La mandataria adelantó que será el próximo 7 de junio cuando se realice la presentación oficial del automóvil. En este evento se detallarán los avances del proyecto, pero también se iniciará el proceso de evaluación para determinar qué empresa privada se encargará del proceso manufacturero y cuál es la ubicación geográfica que ofrece las mejores condiciones logísticas y técnicas para la instalación de la planta.

Aunque inicialmente funcionarios como Celina Peña Guzmán, actual subsecretaria federal de Desarrollo Tecnológico, habían señalado a Puebla como el lugar idóneo para el ensamblaje debido a su sólida infraestructura automotriz, la nueva estrategia federal de licitación o asociación no garantiza la permanencia del proyecto en territorio poblano. La decisión final dependerá de la propuesta de la empresa seleccionada y de los acuerdos de coinversión con el Gobierno de México.

Sheinbaum Pardo enfatizó que el Olinia no es solo un producto comercial, sino un motor para el desarrollo científico nacional. Por ello, el modelo de producción estará estrechamente vinculado a un grupo de investigación encargado de la innovación constante en electromovilidad. Este componente tecnológico busca que México deje de ser solo un ensamblador para convertirse en un desarrollador de tecnología propia.