El gobierno de Claudia Sheinbaum concretó la estatización total del Tren Suburbano, que conecta Buenavista con Cuautitlán y que durante casi dos décadas fue operado por la empresa española CAF.

Durante la conferencia matutina, el director general de Banobras, Jorge Mendoza, informó que el Estado adquirió el 51 por ciento restante del sistema por 5 mil 999 millones de pesos. De ese total, el 43.4 por ciento fue comprado a CAF y el resto a la firma mexicana Omnitren.

Con esta operación, el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) se convierte en el operador del Ferrocarril Suburbano, descartando que el control quede en manos del Ejército, como se había planteado previamente. “Con esto el Estado mexicano ya llega al 100%de la posición accionaria en este tren”, señaló Mendoza.

La adquisición responde a una estrategia de integración del sistema ferroviario nacional, en la que Buenavista funcionará como nodo central para los nuevos proyectos de trenes hacia el Bajío y el norte del país. Además, permitirá articular la operación con el tren que conectará al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), así como con futuros ramales hacia Pachuca y Querétaro.

Por su parte, la presidenta Sheinbaum destacó que el control total del Suburbano facilitará la creación de un sistema uniforme de operación ferroviaria, bajo una nueva empresa paraestatal que estará administrada por civiles, a diferencia de proyectos impulsados en el sexenio anterior que quedaron a cargo de las Fuerzas Armadas.

Con esta decisión, el gobierno federal busca consolidar un modelo centralizado de transporte ferroviario de pasajeros en la zona centro del país.