El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) se alista para una de las negociaciones más complejas de los últimos años. Los próximos sábado 25 y domingo 26 de abril, los miles de sindicalizados de la planta de Cuautlancingo se reunirán en asambleas divisionales en la Unidad Deportiva de la Recta a Cholula para fijar el porcentaje de aumento salarial y las modificaciones al Contrato Colectivo de Trabajo que exigirán a la armadora alemana para este 2026.

Este año la revisión es contractual, lo que significa que no solo se peleará por un incremento directo al salario —que los trabajadores esperan sea superior a la inflación—, sino que también se pondrán sobre la mesa cláusulas de prestaciones y condiciones laborales.

El ambiente en la base trabajadora llega con una presión adicional: el desplome en el reparto de utilidades. Mientras que el año pasado los empleados recibieron entre 40 mil y 70 mil pesos por este concepto, para este 2026 las proyecciones apuntan a una caída drástica, situándose apenas entre los 7 mil y 20 mil pesos, un factor que promete endurecer la postura del sindicato en la mesa de negociación.

Bajo un esquema de voto libre y secreto, los operarios deberán validar cualquier acuerdo final antes de su aplicación el próximo 18 de agosto. Los antecedentes pesan: en 2024 la base rechazó una primera propuesta antes de aceptar un aumento global del 10.59%, mientras que en 2025, tras pedir un 14%, la negociación cerró en un modesto 4% directo al salario.

Con la convocatoria marcada como obligatoria, las asambleas de finales de abril serán el termómetro real para medir qué tanto están dispuestos a presionar los trabajadores frente a una empresa que enfrenta un escenario económico global desafiante.