La zona de Tlaxcalancingo, en el corredor de Angelópolis, se posicionó como el punto urbano con mayor concentración de partículas PM2.5 en México durante 2025, de acuerdo con la empresa especializada IQAir.

El reporte indica que esta área, ubicada entre la Vía Atlixcáyotl, el Periférico Ecológico y la carretera federal a Atlixco, registró niveles de 32.6 microgramos por metro cúbico, lo que supera en más de seis veces el parámetro recomendado por la Organización Mundial de la Salud, fijado en cinco microgramos para exposición prolongada. Este nivel coloca a Tlaxcalancingo por encima de otras zonas del estado como Tehuacán, la ciudad de Puebla y Ajalpan, que registraron concentraciones considerablemente menores.

Especialistas advierten que la combinación de factores como el intenso flujo vehicular, la actividad industrial y la ubicación geográfica generan un efecto de “hotspot”, es decir, un punto donde la contaminación se concentra. En el caso de Tlaxcalancingo, su desnivel —alrededor de 15 metros por debajo de zonas circundantes— dificulta la dispersión del aire, lo que provoca que los contaminantes permanezcan estancados.

El investigador Francisco Javier Sánchez Ruiz explicó que esta zona funciona como un nodo de conexión entre áreas residenciales, comerciales e industriales, lo que incrementa el tránsito de vehículos de carga y particulares, principales generadores de partículas contaminantes.

Además, en este polígono convergen fraccionamientos, hospitales, universidades y diversas industrias, lo que intensifica la emisión de contaminantes. Se estima que alrededor de 25 mil personas viven diariamente expuestas a estas condiciones.

Las partículas PM2.5 son consideradas altamente peligrosas debido a su tamaño microscópico, que les permite penetrar profundamente en los pulmones e incluso ingresar al torrente sanguíneo, lo que puede detonar enfermedades respiratorias, cardiovasculares y neurológicas.

De acuerdo con la Red Estatal de Monitoreo Atmosférico, la contaminación en la zona metropolitana de Puebla no es un fenómeno aislado: durante 2025, el 37% de los días registraron mala calidad del aire por niveles elevados de partículas y ozono.

Ante este panorama, especialistas plantean medidas como la creación de vías alternas para reducir el flujo vehicular, la implementación de programas de restricción de circulación, el uso de cubrebocas en días críticos y la promoción de una cultura ambiental que disminuya el uso del automóvil.

También se ha planteado la instalación de sistemas de purificación de aire, aunque su alto costo representa un reto para su implementación a gran escala. De no atenderse, advierten, la problemática podría derivar en un aumento significativo de enfermedades y afectar la habitabilidad de la zona a largo plazo.