Las armadoras Audi México y Volkswagen de México registraron un aumento significativo en sus exportaciones durante el primer trimestre de 2026, con crecimientos de 76.3 y 70.6%, respectivamente, en comparación con el mismo periodo del año anterior, de acuerdo con datos del INEGI.

Sin embargo, el director de la Facultad de Economía de la BUAP, Juan Alberto Vázquez Muñoz, advirtió que este comportamiento no necesariamente refleja un crecimiento estructural, sino un proceso de ajuste tras un 2025 marcado por condiciones adversas para la industria automotriz.

Según el especialista, el repunte responde en gran medida a un “efecto rebote”, luego de que el año pasado las exportaciones se vieran afectadas por factores como la imposición de aranceles y problemas en la cadena de suministro, especialmente la escasez de semiconductores.

Las cifras respaldan esta tendencia. Audi México pasó de exportar 19,521 unidades en el primer trimestre de 2025 a 34,424 en 2026, mientras que Volkswagen de México aumentó de 47,776 a 81,535 vehículos en el mismo periodo.

Ambas compañías, que producen modelos como Jetta, Taos y Tiguan en el caso de Volkswagen, y Q5 en Audi, se posicionaron dentro del top 10 de marcas con mayor volumen de exportación en el país, con envíos principalmente hacia Estados Unidos, Canadá y diversos mercados europeos y latinoamericanos.

El académico señaló que, además del efecto rebote, influyen factores como la normalización en el abasto de semiconductores, ajustes productivos en las plantas y una recuperación en la demanda internacional, especialmente en Estados Unidos.

No obstante, subrayó que este desempeño debe analizarse con cautela, ya que responde a la recuperación tras un periodo atípico, más que a un crecimiento sostenido del sector automotriz en Puebla.