La lucha por la justicia para Mary Carmen Salomón Álvarez, conocida como Mayca, se trasladó este martes a las puertas del Poder Judicial de la Federación en Puebla; entre pancartas y el retrato de la joven de 25 años, familiares y amigos denunciaron que la presunta responsable del fatal accidente en Vía San Ángel, María de la Luz N., utiliza recursos legales para evitar la cárcel a pesar de las pruebas en su contra.

El caso se remonta al pasado 10 de diciembre, cuando la acusada conducía a 143 kilómetros por hora sobre la Vía Atlixcáyotl; el exceso de velocidad provocó un choque múltiple que proyectó una camioneta contra Mayca, quien trabajaba como cajera en un banco de la zona; el impacto le arrebató la vida al instante y, días después, también falleció la copiloto del auto causante.

Durante la manifestación, Jessica Álvarez, tía de la víctima, lanzó una acusación contundente: la defensa de la señalada estaría pagando 10 mil pesos por cada extensión de amparo. Según los familiares, esta cuota mínima permite que la joven de 21 años prolongue su protección federal y continúe el proceso en libertad, una estrategia de dilación que ha impedido que se le dicte prisión preventiva por el riesgo de fuga que mostró al huir a pie tras el siniestro.

La audiencia programada para este 17 de marzo, que debía revisar la vigencia de dicho amparo, fue pospuesta para finales de mes. El retraso se debió a una falla administrativa, ya que cuatro de las ocho víctimas involucradas no fueron notificadas formalmente. Ante esta parálisis, la jueza federal aclaró que el juicio de amparo no es una excusa para que la Fiscalía detenga sus investigaciones, ordenando al Ministerio Público avanzar sin más demoras.

La madre de Mayca, tras reunirse con la autoridad judicial, expresó su frustración ante las constantes trabas que han surgido desde febrero. Señaló que el agente del Ministerio Público ha sido omiso bajo el argumento erróneo de que el amparo impedía realizar diligencias. Con la nueva orden judicial, se espera que las pruebas de exceso de velocidad y abandono de persona sean integradas con rigor antes de que venza el plazo de investigación en mayo.