El Gobierno de Puebla reiteró que el proceso de revista y regularización del transporte público, que reporta un avance cercano al 80%, continuará pese a las recientes protestas de conductores y concesionarios inconformes con las sanciones aplicadas a unidades que no cumplen la normativa; ante este escenario el 20% restante ha empezado a saturar los servicios en la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).

La titular de la SMT, Silvia Tanús, informó que la estrategia forma parte de un plan integral de modernización destinado a mejorar las condiciones de seguridad, calidad y legalidad del servicio, luego de más de una década sin una actualización estructural del sistema. La dependencia señaló que existen unidades con hasta 20 años de antigüedad que deben ajustarse a los lineamientos vigentes para poder operar.

Ante la negativa de “grandes concesionarios” de seguir la normativa, la administración estatal activó cuatro corredores emergentes para garantizar la movilidad en zonas de alta demanda: el corredor 16 de Septiembre en el sur de la capital; el corredor Xonacatepec para el nororiente; la ampliación provisional de la ruta CREE-Madero; y la operación temporal en la lateral de la Recta a Cholula. Estos servicios funcionan en horarios pico, de 6:00 a 10:00 horas y de 17:00 a 21:00 horas, con la tarifa autorizada.

En paralelo, el gobernador Alejandro Armenta ha señalado que el proceso busca ordenar el sistema y garantizar condiciones adecuadas para los usuarios, mientras que algunos concesionarios han manifestado inconformidad por las medidas.

El gobierno adelantó que, una vez concluida la regularización, se realizará una evaluación de cobertura con base en estudios origen-destino y se permitirá la participación de nuevos inversionistas que cumplan con los requisitos legales y técnicos, como parte de una estrategia para fortalecer el servicio de transporte público en Puebla y su zona metropolitana.