El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, anunció modificaciones significativas a los proyectos de infraestructura ciclista en dos de las arterias más importantes de la zona metropolitana. Tras inquietudes de las cámaras empresariales como Coparmex y comerciantes locales, el mandatario estatal confirmó que no se instalarán segregadores físicos en estas vialidades para no “afectar” el flujo vehicular ni la actividad comercial.

En el caso de la Calzada Zavaleta, Armenta aclaró que, aunque el diseño original contemplaba un carril confinado, el proyecto final consistirá únicamente en la delimitación del espacio mediante pintura sobre la superficie. Con esta medida, se busca conciliar el derecho a la movilidad de los ciclistas sin reducir los carriles para automóviles, una de las principales preocupaciones de los locatarios, quienes señalaban posibles afectaciones en los negocios de la zona.

Respecto al Camino Real a Cholula, el gobernador indicó que la ciclovía operará bajo un esquema similar: el carril ya quedó trazado en el pavimento, pero no se colocarán segregadores o bolardos. De esta manera, la vialidad funcionará como un espacio compartido donde únicamente la señalización será la herramienta de ordenamiento.

El mandatario subrayó que el hecho de no construir “ciclopistas” tradicionales no prohíbe la circulación de bicicletas o motocicletas, sino que se están buscando rutas y accesos alternos para garantizar una comunicación eficiente y segura para los usuarios de transporte activo.