El gobernador Alejandro Armenta Mier anunció la construcción del nuevo Periférico “5 de Mayo”, una vialidad que irá del Outlet a Flor del Bosque y que integrará dos proyectos carreteros previamente planteados: el Libramiento Norte y el bulevar Periférico-Autódromo, con el objetivo de conformar un circuito completo alrededor de la ciudad de Puebla.

El nombre es provisional y será sometido a consulta pública, ya que el mandatario planteó la posibilidad de que la obra lleve el nombre del exgobernador Manuel Bartlett Díaz. Armenta informó que el proyecto estará concluido en un plazo de dos años y permitirá desahogar el tránsito de la autopista México-Puebla y la carretera federal Puebla-Tehuacán.

Como parte del trazo, el camino existente de San Miguel a la Universidad de las Ciencias Policiales será ampliado a doble carril con ciclovía, mientras que de la Ucips al autódromo de Amozoc se construirá una nueva vialidad que funcionará como ruta alterna a la Puebla-Tehuacán. Este tramo conformará el llamado “Circuito Sur”, conectado al Periférico Ecológico.

El “Circuito Norte” corresponderá al Libramiento Norte de 38 kilómetros, que enlazará la carretera Amozoc–San José Chiapa con el parque industrial Finsa. Armenta subrayó que, a diferencia del Periférico Ecológico —cuyo arco sur tardó cinco sexenios en completarse—, este proyecto iniciará este año y será una vialidad de doble carril tipo bulevar.

El nuevo Periférico “5 de Mayo” cruzará los municipios de Amozoc, Cuautinchán, Cuautlancingo y Puebla capital, por lo que el gobierno estatal buscará acuerdos con los ayuntamientos para la liberación de derechos de vía. La obra se ejecutará con maquinaria propia, sin licitación, lo que permitirá reducir costos y forma parte de una estrategia más amplia de infraestructura carretera en el estado.