La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) publicó una alerta de seguridad aeronáutica (NOTAM) que entró en vigor el 16 de enero de 2026 para operadores aéreos que transitan el espacio sobre el océano Pacífico, particularmente en la Región de Información de Vuelo de Centroamérica (MHTG) y áreas aledañas, debido a actividades militares y posibles interferencias en sistemas de navegación satelital (GNSS, como el GPS).

La notificación está dirigida principalmente a aerolíneas, operadores comerciales y pilotos con certificación FAA y cubre:

• El Pacífico frente a zonas de Centroamérica, incluyendo FIR de México, Panamá, Colombia y Ecuador.
• Riesgos potenciales en todas las altitudes, afectando fases de sobrevuelo, despegue y aterrizaje.
• Posible degradación de señales GNSS utilizadas para navegación y posicionamiento de aeronaves.

La alerta permanecería vigente, en principio, hasta el 17 de marzo de 2026 como medida de precaución general.

Según información especializada:

• La FAA señala la presencia de actividades militares no coordinadas y pruebas o operaciones que podrían provocar interferencia en las señales de GNSS, lo que puede reducir la precisión de sistemas de posicionamiento durante el vuelo.
• Las advertencias se han extendido a lo largo de rutas que conectan Norteamérica con Centro y Sudamérica.
• La alerta no suspende vuelos ni restringe rutas, pero recomienda a las tripulaciones extremar precauciones y reportar cualquier anomalía en los sistemas de navegación o contactos con aeronaves sin transpondedor activo.

Este tipo de NOTAM (Notice to Airmen) se utiliza para informar sobre situaciones potencialmente peligrosas para la navegación aérea, con el fin de salvaguardar la seguridad de las operaciones civiles sin prohibir estrictamente el sobrevuelo.

La interferencia en sistemas GNSS es un fenómeno que preocupaba a agencias internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), que han instado a mejorar la protección de señales satelitales frente a interferencias deliberadas o accidentales.