La Volkswagen ha dado un paso firme hacia la movilidad eléctrica asequible con la presentación de su prototipo ID. Every1. Este modelo conceptual adelanta las características del sucesor del Up!, con la promesa de convertirse en el coche eléctrico más económico de la compañía.

El ID. Every1 es un compacto de cuatro puertas con una longitud de 3,88 metros y un motor eléctrico de 95 caballos de fuerza (70 kW). Basado en la plataforma MEB de propulsión delantera, el modelo promete una autonomía desde los 250 kilómetros por carga, aunque la capacidad exacta de su batería aún no ha sido revelada. Su velocidad máxima se sitúa en los 130 km/h.

La estrategia de Volkswagen con el ID. Every1 fue resumida en la frase “movilidad para todos”. La compañía ha fijado un precio de partida de aproximadamente 20.000 euros (esto es 440 mil pesos mexicanos al precio actual), lo que lo convertirá en una opción atractiva para quienes buscan ingresar al mundo de la movilidad eléctrica sin realizar una gran inversión.

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Se espera que la producción en masa del ID. Every1 inicie antes de que finalice 2025, con su llegada al mercado programada para 2027. Además, Volkswagen tiene planes de diversificar su gama con nuevas versiones derivadas del ID. Every1. Entre ellas, se encuentran un modelo tipo crossover denominado ID.2 X y una variante deportiva conocida como ID.2 GTI.

En particular, la versión deportiva ID.2 GTI contará con una potencia mínima de 220 caballos de fuerza, lo que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente seis segundos. Este modelo ofrecerá prestaciones considerables dentro del segmento de compactos deportivos.

Con esta nueva apuesta, Volkswagen refuerza su compromiso con la electrificación y la accesibilidad, abriendo las puertas a una nueva generación de conductores que buscan un vehículo eficiente, económico y respetuoso con el medio ambiente.

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Con un prototipo, la marca alemana muestra las características del sucesor del up! Posee cuatro puertas, 3,88 metros de largo y un motor eléctrico de 95 CV. Autonomía desde 250 kilómetros.

“Movilidad para todos”. Esas son las palabras que ha utilizado Volkswagen para presentar su Volkswagen ID. Every1, el concepto y primer adelanto del coche eléctrico más barato de la compañía. Un utilitario que se ha marcado la frontera de los 20.000 euros como línea roja.

El próximo modelo eléctrico asequible de los alemanes comenzará con su producción masiva y venta al público antes de que termine el presente año 2025. Meses más tarde, de este utilitario derivarán nuevas versiones, como una tipo crossover (ID.2 X) u otra deportiva (ID.2 GTI). Por todo ello, es un modelo que promete ser un best seller dentro de la marca.

Con el prototipo ID. EVERY1 presentado en Europa, Volkswagen adelanta su modelo de entrada de gama con motorización eléctrica. Derivará en un auto de producción en serie que será lanzado en Europa en 2027, con un precio que partirá de unos 20.000 euros.

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Hace sólo unos días se mostró al mundo el nuevo coche eléctrico más barato de la marca: el ID. EVERY1. Este modelo conceptual adelantó las líneas maestras del futuro Volkswagen ID.1 (si es que ese termina siendo su nombre).

Este automóvil de Volkswagen está basado en la nueva plataforma MEB de propulsión eléctrica delantera, acompañada por un flamante motor eléctrico que entrega una potencia de 70 kW, igual a 95 caballos.

Entre sus prestaciones, el ID. EVERY1 alcanza una velocidad máxima de 130 km/h, mientras que la batería (con una capacidad aún no informada) brinda una autonomía desde 250 kilómetros con cada carga de energía eléctrica.

Se espera que el ID.2 GTI obtenga una potencia mínima de 220 CV, lo que le permitirá ejecutar el 0 a 100 km/h en aproximadamente unos 6 segundos. Sus prestaciones deportivas, en general, serán bastante considerables, por lo que el ID.1 GTI podría no tener demasiado sentido de hacerse realidad.

Editora: Socorro Juárez

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